【环时理论】给群众搭桥,替群众撑船

时间:2026/9/22 23:29:41 来源:环时网 阅读:3775

给群众搭桥,替群众撑船

作者系:陕西省府谷县文旅局李义

毛泽东同志讲过一句话,任务是过河,不解决桥和船的问题,过河就是一句空话。而干部的职责,就是给群众搭桥,替群众撑船。

搭桥先得肯下水。当前,改革过了浅水区,剩下的多是难啃的骨头。绕开矛盾,矛盾不会自己走开,还停留在原地;躲着困难,困难也不会变轻,只会一天比一天沉。焦裕禄到了兰考,面对的是风沙、盐碱、内涝三害,哪一样是轻易就能搬动的;孔繁森两次进藏,把身心都留在了雪域高原;黄文秀从城里回到山里,最后倒在了扶贫的路上。他们并没有什么通天的本事,只是在该站出来的时候没有退。担当从来不是喊出来的,是把别人绕着走的事接过来、扛起来。

肯下水还得会撑船。水深水浅、礁在哪儿、流往哪边冲,不摸清楚就下篙,船打横了比不渡还危险。担当不是蛮干,是带着办法去扛。情况吃不透就拍板,那是拍脑袋;问题没理清就动手,那是添乱。真正的担当,既要有迎着上的胆气,也要有解得开的办法,还得有善作善成的韧劲,缺哪一样,船都靠不了对岸。

桥搭在哪儿,得看人往哪儿走。实事不在办公室的设想里,在群众的急难愁盼里。就业、教育、医疗、养老、住房、出行,哪一桩办好了,群众的日子就暖一分;哪一桩久拖不决,群众的心里就堵一阵。有些干部热衷于铺摊子、上项目,对群众家门口的难事反倒不上心,根子在于把实事理解成了大事,把政绩理解成了看得见的东西。其实老百姓心里的实事,多半是具体的、琐碎的、上不了镜头的,如一段烂了多年的路,一盏不亮的路灯,一趟跑不明白的报销,将这些“小事”办好、办实,就是最大的“政绩”。

群众的实事,常常不是办一次就了结的。今年路修通了,明年还得有人养护;这一户脱了贫,过两年遇到病灾还得有人拉一把;这一桩矛盾调解完,过些日子说不定又会起反复。指望一次到位、一劳永逸,不现实,可不能因为要反复办就撒手。办实事需有这份久久为功的耐心,真正把群众的事当成自家的事,今天办不完明天接着办,这任办不完也要交给下一任继续做。

弄清实事在哪只是开头,难的是把它办成。项目引过来容易,扎下根难;制度建起来容易,真转起来难。开头轰轰烈烈,过两年没了下文,钱花了、劲费了,事情却停在半道上,群众最怕这样的半截子工程。认准的事就要一抓到底,不见成效不撒手,办一件成一件,不要留一堆填不上坑的烂尾。

切实将“实事”办到群众心坎上。面子活和里子事,群众心里分得清清楚楚。是给自己立一块气派的碑,还是给群众修一条能走的路,成色得用群众满意来称。评判的尺子交到群众手里,干事的方向才不会跑偏。金杯银杯不如老百姓的口碑,将心思和精力放在群众期盼上,切实为民解忧造福,方能让群众满意开心、得到群众的真心拥护。

河要一茬一茬地过,桥也得一座一座地搭。唯有把担子扛在肩上,把实事办到家门口,将“人民”铭刻于心,将“实干”付诸于行,始终与老百姓想在一起、干在一起,担当实干、奋斗奉献,方能创造出无愧于党、无愧于人民、无愧于时代的新业绩。

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